目前民生消费品业者大多面临成本上扬问题，但运动鞋制造商是少数有能力涨价的业者之一，随着劳工、棉花、运输和石化合成材料的成本日增，去年中就开始警告获利压力沈重的鞋厂，已把部分成本转嫁给消费者。

除涨价，鞋厂也更有能力管理增加的成本，如运输成本，也有助提高毛利。CMF顾问公司物流专家荷洛维兹估计，即使计入工厂间的原物料及零件运输成本，运费也只占每只鞋批发价的3％到6％，亦即一只50美元的鞋，运费不到3美元。

但鞋商确实面临成本压力，分析师说，未来半年鞋类生产周期会继续感受到棉价大涨90％的威力。